品味科技实现
短期燃油正常校正范围为负10%至正10%。短时燃油修正是根据氧传感器反馈的上一个工作循环的浓淡混合气对喷油量的实时修正控制。
影响燃油修正系数的因素：
1.发动机失火对燃油修正系数的影响；
发动机着火时，缸内混合蒸汽燃烧不完全，废气中含有大量碳氢化合物和氧气。因为碳氢化合物不易参与催化反应，耗氧量低，残氧量大，氧传感器测得的电压低，说明混合蒸汽太稀，所以ECU会加大喷射量，短期喷射修正值为正。
2.不良排气对燃油修正系数的影响；
排气管堵塞时，废气会被堵塞，呈现高背压，进入气缸的新鲜空气量会减少。这导致混合气燃烧不完全，氧传感器电压高于0.45V，燃油修正系数为负。
3.燃油泵压力低或喷油器堵塞对燃油修正系数的影响：
比如喷油器堵塞，发动机加速慢，高速弱，发动机一直处于稀混合气状态。
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