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该发动机保护剂能在发动机金属表面形成一层非常薄的钼合金保护层，具有极高的抗压强度和良好的耐磨性。合金层厚度达到饱和后，润滑油中的硫结合生成MoS2，这是一种层状结构的六方晶体膜，可以显著降低摩擦系数。剩下的可以留在润滑油里，随时修复磨损的六方晶膜。
钼合金保护层和六方晶膜在高温、超低温、高转速、高压、真空条件下具有优异的润滑性能，可大幅降低发动机的内耗，显著提高润滑油的抗氧化性能，有效抑制润滑油的氧化降解，同时减少高温沉积物和低温油泥的形成，对发动机形成超强的全面保护。
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