9 CRV油的问题还没有完全解决。油门事件后，日系车的损伤是持久的。九款crv改进了很多，但是1.5T发动机还是当年的，没有实质性的改动。东北、西北部分车主仍反映有机油增多、乳化现象。
因为
本田官方也承认这款发动机在前端设计上存在缺陷，单纯的更换零件、更换更好的机油、修改尺度限制、优化控制程序并不能从根本上解决问题。
当年本田官方给出的解释是，2017款CR-V搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机。在发动机压缩过程中，一些附着在气缸内壁的汽油会在压力下进入油箱。
随着发动机运转，机油温度升高，这部分汽油会挥发，进入燃烧室再次燃烧排出。但如果油温低，汽油挥发慢，会有一部分汽油残留在机油中，油位会上升。
增油效果：正常工况下的油是粘稠的，可以保证对缸壁的润滑效果。当越来越多的非挥发性汽油进入油底壳并与机油混合时，机油的粘度降低。稀释后的机油和清水一样，失去了良好的润滑作用，气缸的密封性变差，污染物进入油底壳。
有些机油的乳化现象是因为燃烧室的水进入油底壳与机油混合。更严重的会造成发动机气缸严重磨损，功率下降，甚至爆缸。
