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节温器坏没坏有两种可能，因为冷却液在发动机里有两条循环路径，一条是大循环，一条是小循环。如果节温器坏了，可能导致冷却液一直小循环，也可能导致冷却液一直大循环。
1.如果冷却液一直循环，不会导致冷却液温度过高，因为冷却液会一直通过冷却水箱散热。大循环：发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环循环。
2.如果冷却液一直循环，会造成发动机温度过高，也会造成冷却液温度过高，因为冷却液永远不会通过散热器散热。小循环：当发动机没有达到工作温度时，冷却液会进行小循环，以使发动机快速升温。
锅开了，冷却液也就沸腾了。大多数汽车使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机中循环散热。控制冷却液大循环或小循环的是恒温器。这个组件非常重要，但也很容易失败。
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