长期燃油修正标准在-25%到+25%之间是正常的，但不同车型有不同的数值也是正常的。如果长期燃油调整值超过5%，说明发动机系统有故障；如果明显低于0%，则为负值，说明系统过浓，应减少供油量。
长期燃油修正：长期燃油修正系数的变化是在电控单
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优惠政策）连续正确反馈的短期燃油修正结果的量变基础上形成的质变。建立长期燃料校正以将所有短期燃料校正值保持在特定参数范围内，并且长期燃料校正值存储在计算机的存储器中以供长期使用。
短期燃油正常校正范围为负10%至正10%。短时燃油修正是根据氧传感器反馈的上一个工作循环的浓淡混合气对喷油量的实时修正控制。
短期燃油修正：短期燃油修正是电子控制单元根据氧传感器对废气的及时检测做出的即时响应策略。此时的修正是暂时的，它的值会随着废气中氧含量的变化而立即发生变化。
