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方向盘打死,液压助力泵高负荷,会有异响,属于正常现象;还有一种可能是液压油变脏变质,导致转向时方向盘异响。另一方面,异常噪声可能来自平面轴承、悬架或转向机。
方向盘异响与液压助力系统的工作过程有关。发动机为助力泵提供动力,助力泵工作为舵机提供动力。
如果方向盘被打死,助力泵的压力会瞬间升高。增压泵过载时,泵体内会有应力,但没有地方释放应力,只能冲击储油箱的油封和转向器的橡胶套。长此以往,会导致油管漏油,橡胶套老化,严重损坏转向助力泵。解决办法是检查油管,更换橡胶套。如果动力转向泵损坏,需要更换。
此外,转向系统的动力来自液压油。如果液压油变脏变质后形成的油膜达不到正常的工作强度,变质液压油的润滑性能下降,会加剧金属零件之间的摩擦,缩短零件的使用寿命,转向时方向盘可能会发出异响。解决方法是更换液压油。
方向盘卡死时,异响可能来自平面轴承、悬架或转向器。解决办法是如果来自平面轴承就润滑或更换平面轴承,如果来自悬架就更换悬架,如果异响来自转向器就更换转向器。
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