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更换正时皮带通常需要2-3个小时。正时皮带是一个橡胶零件。随着发动机工作时间的增加,正时皮带及其附件,如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器、水泵等都会磨损或老化。所以所有配备正时皮带的发动机都有严格的要求。正时皮带和附件应在规定的时间内定期更换。更换周期因发动机结构而异。一般车辆运行到6-10万公里就要更换了。具体更换周期以车辆维修手册中的说明为准。
如何检查皮带?
1.检查皮带的张力。你可以用拇指按压两个滑轮之间的皮带。压力在10kg左右。如果皮带的减少量在10mm左右,那么皮带张力就刚好。如果减少量过大,则认为皮带张力不足。如果皮带几乎没有减少,则认为皮带张力过高。当张力不足时,皮带很容易打滑。张力过大时,容易损坏各种辅机的轴承。因此,应松开相关的调节螺母或螺栓,将皮带的张力调节到最佳状态。
2.皮带磨损。旧皮带磨损严重,使皮带与皮带轮的接触面积急剧减少。这时候只要用力压皮带,皮带就会深深地陷进皮带轮的凹槽里。皮带的橡胶仍然有老化的问题。如果皮带橡胶老化严重,必须及时更换新皮带。
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