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燃料箱的通气孔靠近燃料箱的燃料入口。当燃油不断消耗时，油位也相应地处于不断降低的过程中。在这个减少的过程中，汽车的油箱内会有一定程度的真空，这样机油泵就会因为真空的影响而失去对燃油的吸力。另一方面，当汽车油箱内的温度较高时，燃油会不断蒸发，油蒸气会使汽车油箱内的压力迅速升高。当这两种情况发生时，汽车油箱内外的压力差要自动与空气相通。
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