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以下是涡轮增压器压力调节的介绍：
1.设置旁通阀：在汽车涡轮增压系统中设置进排气旁通阀是调节增压压力最简单、成本最低且非常有效的方法。
2.压力低：当压缩机出口压力即增压压力低于限定值时，膜片在膜片弹簧的作用下上移，并带动连杆关闭排气旁通阀。当增压压力超过极限值时，增压压力克服膜片弹簧力，向下推动膜片，并驱动连杆打开排气旁通阀，使部分废气不经过涡轮直接进入排气歧管，从而控制增压压力和涡轮转速。
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