跑高速空调内循环还是外循环

运行高速空调进行外部循环。在外循环状态下，车外的空气通过风扇被吸入车内，车外和车内的空气通道处于循环状态。运行高速循环的原因： 1.在高速公路上行驶时，车窗基本关闭，车内空气无法流通。外循环是外部空气进入车内，提高车内空气的新鲜度。 2.高速行驶中外循环对空调效果影响不大，开空调时外循环会减弱效果。在高速公路上行驶时，影响相对较小。因为发动机与上一年相比处于高功率输出状态，所以此时开暖风或者开空调的效果基本是一样的。 3.挡风玻璃不容易起雾。挡风玻璃起雾的关键是车内空气湿度过高，空气湿度的关键是车内人呼吸产生的水汽。外循环可以持续补充新鲜空气，保持车内空气湿度适中，不易起雾。 一般情况下，汽车室内空气循环系统的目的是在空调开启时使室内空气流动。正常的内循环为主，外循环为辅。即内循环是正常的，外循环是瞬态的。 所以只要有通风的需要，就要打开外循环。这时，只需要保证外部空气质量(干净、无味等。)已经足够好了。特殊情况下，如停车、怠速、开空调、人休息或非司机滞留车内，最好打开外循环。