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柴油发动机不用火花塞点火。这是因为柴油的着火温度比较低。柴油机直接将空气和机油的混合气压缩到燃点自动点火，称为压燃式。点火不使用外部火花，所以不使用火花塞。
在电动机驱动的曲轴的运转下，有曲柄连杆机构、配气机构、供油机构等。被吸入和压缩，在压缩结束时，压缩空气的温度超过700度。此时，高压柴油从喷嘴以雾状喷入气缸，形成的混合气立即燃烧，推动曲轴继续运转。
而汽油机的压缩比没有柴油机高，需要点燃气缸内的气体。柴油燃烧速度慢且稳定，所以采用高压缩比，压缩时空气温度会升高，柴油喷射时会燃烧，称为压燃。
汽油燃烧速度快且稳定，不能用压燃，在适当的时候用火花塞突破空气点燃油气混合物，所以柴油机不需要火花塞。
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