特斯拉有两个踏板，左刹车踏板和右油门踏板。特斯拉倡导并配备了单踏板模式，可以引导车主利用油门加速减速，松开油门减速回收动能。单踏板模式利用动能回收的制动作用实现减速。在电动汽车的动能回收系统下，车辆减速时会利用惯性使车轮驱动电机发电。
踏板的功能
踏板只是一种驾驶方式，并不是说一辆车只有一个踏板。使用单踏板模式后，可以通过油门踏板实现汽车的加减速。不过话说回来，这也不是说特斯拉的刹车和油门就是一个踏板。这种说法并不完整。
虽然在单踏板模式下，踩油门时汽车会加速，松开油门时会减速，但这只是汽车在减速时利用惯性，让车轮带动电机发电，给汽车带来减速效果，从而实现动能回收。紧急情况下，应使用制动踏板进行制动。
