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1.轮胎质量差。轮胎生产过程中，帘线密度不均匀，轮胎容易出现长鼓包，沿帘线方向鼓包。
2、线绳搭接。当帘布层缠绕一次时，接头处会有重叠部分。轮胎充气时，重叠部分会鼓包，但鼓包不明显，不影响轮胎的正常使用。
3.脐带断了。高速行驶时，车辆经过坑洞，帘线断裂，会导致轮胎出现圆形鼓包。
4.车辆超载。汽车超载会增加单个轮胎的负荷，导致轮胎变形，胎面胶和帘线层剥落，出现鼓包现象。
5.轮胎温度太高。夏天气温高的时候，轮胎的温度会升高。当轮胎内部温度达到135度时，橡胶和帘线就会损坏，导致轮胎鼓包。司机不应该用冷水弄湿轮胎，否则轮胎可能会爆炸。
6.紧急制动。行驶中车辆紧急制动，加剧了胎面与胎体的摩擦，胎冠容易从胎体上剥离，产生鼓包现象。
7.轮胎压力不足。轮胎胎压不足，路上有一些颠簸，会导致轮辋压迫轮胎，造成鼓包，严重时甚至爆胎。
8.路况不好。车辆高速行驶时，轮胎会受到岩石路面或凸起的井盖的巨大冲击，产生鼓包。
9.轮胎改装。车主随意修改轮胎尺寸，轮胎的扁率变小。行驶过程中，瘪胎率低的轮胎容易鼓包。
10.轮胎老化。如果轮胎使用时间过长，过了保修期，轮胎老化，容易鼓包，需要更换新轮胎。
如果轮胎鼓包比较小，可以通过高温硫化将生胶熔合到缠绕的轮胎上来修补轮胎。轮胎最好换成新的，以免开车爆胎。
