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一般来说，D档和S档的换挡自动控制逻辑是不一样的，S档是性能导向，D档是舒适经济导向。
D档和S档的具体区别：
1.s挡比D挡灵敏。换入S档后，升档会延迟。在行驶过程中，在S档突然踩油门会反应很快，但在D档就要稍微等一等，判断车主是不是不小心踩了，缩了回去，再降档，直到确定车主的意图是快速加速。
2.S挡比D挡耗油多，所以不能经常用。在S档，高速时喷油量大，车的油耗肯定会增加。虽然可以说可以瞬间提速，但是超车的时候经常用这个档位。这个档位实际上是在不改变其他工作环节的情况下延迟升档，会给变速箱带来更大的负荷，对变速箱造成磨损。
3.用S挡上坡更有力。这和手动升档、降档、加速是一个道理。s挡把挡位限制在一档和二档，上坡时更有力。上坡或者出车库的时候，相信大家都能感觉到D挡比S挡好用。
相关介绍：
d(行驶)是前进档。在这个档位行驶时，液压系统的控制装置会按照设定的程序换挡，整个过程完全按照设定的逻辑运行。踩油门就行了。
s(运动)是运动器材。切换到这个档位时，液压系统只能挂前进档的一档和二档，自动变速器只能在这两个档位之间自动切换，而你不能放在高档位。以后往上走，自然会获得更强的权力。从D挡换到S挡会有明显的降挡，所以强制降挡是为了获得更大的输出扭矩，让车开起来更硬。
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