发动机怠速间歇性抖动

发动机怠速时的间歇性抖动可能是发动机缺缸造成的。 延伸：缺缸是点火系统故障造成的。所有的汽车都有点火系统。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。 火花塞是易损件，需要定期更换。火花塞长期使用会加大电极间的间隙，导致点火能量弱。 也可能是发动机进气管漏气：进气系统有很多进气歧管或各种阀门，漏气会使不该进的气体进入，导致进气歧管内混合气浓度过高或过低，最终导致发动机间歇性抖动或怠速时无力。 一些废气或不应进入管道的气体，如燃油废气和蒸汽，形成浓度不合适的混合气，影响燃烧的充分性。此时会影响发动机，引起剧烈晃动。 这些相关零件上的污垢和积碳太多，影响气体的通过，无法精确控制进气量，导致混合气浓度不合适，燃烧不充分。也有可能是关键部件出现故障，导致气体控制不准确。 怠速控制阀故障：电喷发动机怠速大多由怠速控制阀控制。ECU会根据发动机转速、温度、油门开关等信号控制怠速控制阀的开度，从而保持发动机怠速的稳定。 一旦出现故障，进气量会分配不均，怠速时发动机功率忽高忽低，车辆会抖动。