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2月22日ID.3将由204马力的电动机提供动力

zx2280 2022-08-04 10:23:41
2月22日ID.3将由204马力的电动机提供动力
boniang
  • 2022-08-04 10:23:41
起初,ID.3将由204马力的电机驱动,可配备58千瓦时或77千瓦时的电池;随后,大众将提供更适合步行的146马力电机。24马力电机的最大扭矩为310牛米,通过单速变速箱传递到后轮。 ID.3快速移动:从0到100公里/小时的冲刺需要7.9秒——或者用更小的电池需要7.3秒。虽然几年前这还是GTI的地盘,但最高时速受到严重影响:ID.3以相当于步行的160 km/h速度行驶。把脚从油门上拿开,汽车就会开始滑行;对于喜欢“单踏板”感觉的EV发烧友来说,选挡位上的“B”档可以大大提高恢复速度。
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ID.4 CROZZ
3.82
良好

推荐id4crozz外观设计很时尚,尤其是灰色,本打算买id3,完全是被id4外表给征服了,果断改版,开了一段时间,更加肯定了自己的选择。家里有部高尔夫7,这也是选择一汽大众id4的原因,感觉质量应该靠谱,而且本地的4s店服务也还不错,6年多,高7一直在店里保养,各项都是比较满意的。id4的驾驶感觉比高7更加好,平时都是老婆上下班用,她用了两个字形容id4驾驶感觉:丝滑!我也感觉很贴切!当然也有几个不尽人意的地方,首先就是空调能耗太高了,空调一开,续航立马减了40~60公里,在南方炎热夏天,续航只有260(留20%充电),不知道冬天续航咋样。还好家里有充电桩,充电方便,要不然选纯享限量版就有点焦虑了。第二点就是这个车窗按键,那个让人百爪挠心啊,省两个按键干啥!!!这是体验最差的两点,总体来说,我还是非常推荐购买的,但是建议买长续航版哈!

评价车型:ID.4 CROZZ 2022款 纯享限量版

xm

4.69分
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