1.日常驾驶中，测试的是匹配4AT变速箱的车型，这一点我们在爱信的很多
铃木车型上都看到过。与发动机的这个变速箱匹配，似乎照顾到了那些“怕麻烦”的用户。加速过程中，变速箱的响应是主动的，但随着降档和车速的提高，车辆还是会有一定程度的顿挫感。整个行驶过程中，我们没有感觉到发动机的疲劳。作为进口变速箱，它与发动机的整体匹配还是相当不错的。毕竟相比同级别其他车型的半自动变速箱，新
奥拓（
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优惠政策）的传动系统还是比较先进的。整个试驾过程中，我觉得最明显的就是新奥拓在底盘和悬挂方面的调教。可能了解A00级车的朋友都知道，国内很多车给人的感觉都是随波逐流，没有信心继续加速。在这一点上，新奥拓可以说做得不错。车辆行驶时没有漂浮感，悬挂设置时也没有松动感。虽然不算硬朗，但绝对可以应付日常驾驶。
