华帝使用奔驰-AMG的双涡轮增压4.0升V-8版本，仅在AMG应用中与自动变速器配对。所以阿斯顿不得不自己设计一个手册来解释为什么要花好几年的时间。变速箱可能与上一代
V12 Vantage（
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优惠政策） S使用的狗腿式七速装置相同。
预计AMR也会做一些风格上的调整，其中最重要的是灰绿色调(AMR签名)。看到一些机箱升级和更多功能，我们不会感到惊讶。现有的AMR车型被誉为阿斯顿的最高性能版本，所以华帝应该没什么不同。
我们不知道华帝AMR会是像
Rapide（
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优惠政策） AMR和以前的华帝AMR一样的限速车，还是像新DB11 AMR一样的常规量产车型。此外，AMR仍然可以与标准的Vantage八速自动选项一起使用。正如阿斯顿所说，Vantage AMR将很快推出，我们应该会在不久的将来了解所有细节。
