mikhujack3454
症状包括方向不稳定、自由行程增加、转向不足或转向过度以及车身抖动。原地打方向盘会有异响；原地或车速低于20KM/h时有异常噪音；典型的助力泵故障使转向困难，行驶中转向会异常沉重。如果转向机坏了，可能会转向困难，转向助力失效(就是没有助力，转向时转向机太重)，转向机卡死无法转向(转向机直接转不了，卡死了)，间接会造成轮胎异常磨损。如果转向器坏了，就必须修理。最好能修好。如果修不好，不如直接换总成，换原厂配件更好，有保障。这直接影响行车安全，所以不能。这时候就要请专业厂家来维修了。一般来说，转向机故障大多是由于活塞、气缸应变，或者活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使助力器压力无法有效建立。此外，活塞圆周面上的各种密封圈和转向螺杆上的密封圈损坏，也会造成高压卸荷，从而降低助力器压力。如果助力系统缺油，导致系统内有空气，转向不仅重，而且噪音大。此时按照加油放气的程序排气。如果长时间不保养或更换油箱内的回油滤清器，会造成堵塞，助力油循环不畅，回油背压增大，也会使方向变重。两个限位阀的密封圈失效，导致活塞的两个腔相互连通，导致助力失效。如果你慢慢转，方向还是亮的。急转弯的话，方向马上就重了。这说明助力泵的有效排量不够，助力油对油缸高压腔的补充跟不上活塞的运动，助力油压无法建立，从而反映转向故障较重。这种故障主要在于增压泵。如果增压泵的流量控制阀泄漏，弹簧失效，泵叶片和腔室表面磨损严重，就会造成这种现象。一般车辆都有转向和自动返回的功能。由于液压阻尼，液压助力车辆的自动回正功能减弱，但仍应保持一定的自动回正能力。如果你回位的时候用力，就像转弯的时候一样，说明回位功能有故障。这种故障通常发生在转向机械上。如转向节主销和衬套缺油烧坏，转向十字轴和直拉杆接头缺油腐蚀，连接在方向盘和转向器之间的转向轴万向节缺油或其它强度不足，转向器转向轴扇形齿轮与活塞直齿啮合过紧等。这些都会造成这种失败。转向器漏油在几个地方：转向器上盖、侧端盖和转向轴曲柄臂的连接处。这三个零件都有密封圈，更换新的油封和密封圈即可解决。
