限速驾驶
其实这是正常现象，是金属的膨胀收缩造成的。汽车发动机工作时，温度会升高，但各部件温度分布不均匀，导致各部件金属膨胀不同。在它们的连接处，间隙发生变化，发出“咔嗒”声。发动机暖机阶段，温度上升均匀，发动机的噪音可以掩盖声音，所以不明显。发动机一次次停机，各部分温度急剧下降。由于金属冷却速度不同，缝隙变化较大，声音更明显。一般持续三到五分钟。当金属的温度趋于相同时，声音就会消失。为了尽可能消除金属膨胀不一致造成的间隙变化，在温度变化最大的排气系统中设计了许多金属变形补偿装置。比如很多连接器用的是石棉或者弹性金属垫，有的螺丝有弹性弹簧。当温度变化时，弹性弹簧会自动补充间隙的变化，从而减少金属热胀冷缩的影响，同时加强接头的紧密性。另外，排气系统各部分的连接螺丝都是特制的。一方面具有较强的耐热和防腐功能，另一方面能适应金属的热膨胀。
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