这个富有远见的概念基于自动驾驶电动底盘，可以由不同的可切换车身取代，可以容纳人或货物的运输。作为一辆共享客车，Vision URBANETIC最多可容纳12名乘客，而货运模块最多可容纳10个EPAL托盘。装载空间为3.70米.(12英尺)长，适合5.14米(16.8英尺)的车辆总长度。此外，该概念还包括一个IT基础设施，它可以实时分析定义区域的供求情况。由此形成了自驾车队，根据当前的运输需求灵活高效地规划路线。
全自动无人操作，Vision Urban大大降低了运营成本。此外，除去电池行驶和维护时的充电时间，每辆车一年365天，一天24小时都可以使用。例如，这意味着本地公共交通解决方案的盈利运营，这对于司机来说在
商（
查成交价|
参配|
优惠政策）业上是不可行的。同样，这一概念为物流行业等领域日益增长的需求(缺乏驱动力)提供了答案。
没有驾驶室也能释放室内设计的空间。方向盘、踏板、仪表板和整个驾驶舱都已成为过去。这个空间可以用来代替其他乘客或增加货物的数量。
