马自达6（
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优惠政策）中型车的结局更让人意外。与当前马自达系列的其他车型一样，这款细长的轿车倾向于豪华，但自2014年以来就没有重新设计过。虽然国内汽车厂
商（
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优惠政策）放弃轿车生产，使用跨界车，但马自达6似乎更像是一个暂停，而不是结束。
去年4月，马自达宣布了一项雄心勃勃的新平台和发动机计划，据信将首次出现在其旗舰轿车上。这些计划包括一个新的后轮驱动平台，采用纵向发动机布局，以及一个较长的发动机罩下的轻型混合动力直列6。这是在了解疫情的广度和深度之前。由于供应相关的限制，马自达可能已经取消了又一年的销售下降。
这是推测。马自达在美洲的阵容仍然很小。它正准备推出其首款电动汽车和插电式混合动力车MX-30，只在加州销售，就像十年前的电动汽车一样。除了重新设计的2021款马自达3紧凑型轿车和掀背车，马自达的产品节奏一直非常谨慎。CX-5紧凑型跨界车和CX-9三排跨界车可能需要更新，而关于CX-7复兴的传言越来越多。此外，在马自达狭小却坚固的马厩里还有CX-30和马自达MX-5 Miata跑车。
