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日产的Dan Passe在日产Z Club的论坛上分享的一篇帖子中，他证实了“第17版仍然是一场比赛”，并表示日产的粉丝应该在该品牌的网站上“虚拟地听”。虽然这种专车配得上传统的面对面展示，但虚拟展示至少比没有强。虽然Z Proto消除了围绕新日产Z外观的许多谜团，但没有什么可以替代看到最终将下线的最终产品。从5月份开始，有迹象表明量产车型将采用争议较小的两件式格栅设计。Z Proto巨大的格栅自展出以来一直是重要的话题。
在引擎盖下，日产Z很可能会使用双涡轮增压V6发动机，功率约为400马力。与即将推出的370Z相比，内部应该是一个更好的座位，尽管大多数发烧友只会真正关心他们的右侧是否有手动换挡器。日产有一些时间来研究丰田GR Supra，所以看看日产是否在重要方面匹敌或
超越（
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