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1.离合器踏板自由行程过大；
2.分离杠杆的内端变形、断裂和磨损在分离杠杆的同一表面上；
3.离合器从动盘翘曲、铆钉松动或新离合器摩擦片过厚；
4.离合器从动盘的前后两侧安装相反；
5.从动轮毂键槽与变速器第一花键齿间隙过小或卡死，移动困难。
6.诊断方法：行驶至平坦路面时，将变速杆置于空档位置，踩下离合器踏板。如果只有驾驶员，可以用木棒踩下离合器踏板并按住(拉起刹车手柄使手刹工作)。在飞轮壳孔中，用螺钉推动离合器片。如果能轻轻一推，离合还是可以断的。如果按下，离合器分离。
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