长城C50为什么停产是不是产品质量问题啊？-太平洋汽车

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老北京的范儿 2019-01-03 01:34:00

中国产品确实有一点没有信任

demonhadss

2019-01-11 02:33:57

没有为什么？和H6共享生产线，销量低，属于瘦狗，沉默陈本，长城一向都是这样，不赚钱就干掉，没有理由，就是不赚钱。

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所有回答

xmaryan

2019-01-10 19:13:13

分标不分厂，H6需求高，只能减掉次要产品，相比某些半死不活的销量车型，小五能一直保持月销3000，再说C30那当年也是销量前3的轿车。商人和企业家的区别就是商人要挣钱，挣很多的钱，企业家要挣钱的同时还有后续的发展！如今长城轿车业务以死，如起死回生需要重头再来，难啊

但是看了看

2019-01-10 18:57:05

不是我只看不买，而是有一辆车开着，而且拿不出钱买它，等我下决心换车，就买不到了。如果到时候有自动挡的C50出，我原因等等啊，不过1.3T会不会动力差一点啊？

haboo2

2019-01-10 08:46:15

是啊，真不知道为什么不弄自动挡，好多人都是喜欢开自动挡的了这年头，居然不迎合大众口味，一意孤行只做手动挡，卖不出去也正常

塞北的雨

2019-01-10 02:41:47

只剩库存了，这个我打电话确认过了，个大店，包括厂家统一回复停产。

小x宝

2019-01-09 13:02:31

如果是停产，长城汽车官网里面在售轿车怎么还有C50的照片和车型简介呢？

sindyeva

2019-01-08 21:04:08

等两天吧这个肯定鉴定的鉴定后给大家看看！

xbl1759

2019-01-08 05:21:37

因为你只看不买，没销量就停产了呗。不过之后很有可能会有1.3T自动挡上市，价格应该在9万左右。

xiaomu01

2019-01-07 16:32:00

之前长城没有自己的自动变速箱，给1.5t匹配的变速箱油耗高，油耗高在suv可以接受，轿车高了就不行，再说有限的的自动变速箱得上在h6，h2上。这问题厂家一定会想方法解决的，现在1.3t发动机上市了，等批量生产后，会再轿车市场卷土重来。

君诒

2019-01-07 00:28:09

长城的发动机永远是调节的最保守的，最大的缺点是没有优点

woaizouyan

2019-01-06 07:19:55

c50制造成本太高，卖的还贵，消费者不买账，销量不好，厂家也挣不到钱，所以停产了啊

晔子1003

2019-01-06 05:37:06

好可惜，感觉也是，车是好车，但是大街上见得比较少，估计少人买也是一个原因

ralph2000

2019-01-05 13:56:06

最开始给h6h2让产能！！现在要搬h2生产线！只能把小五给阉了！！说白了都是让h6h2害的！！

将三俗进行到底

2019-01-04 16:53:40

长城1.3t比1.5t动力要大一点，之前c50销量上不去是因为没有自动挡，后来又改了外形，没特色了，所以没人买了。如果c50复产一定会有自动挡。但如果走脸谱化的路，还是死路一条。

mr_wang_yu

2019-01-04 14:51:06

四儿子搞活动出去自驾游，给C30打都不带我们玩，伤心死，我可不可以义正言辞的不让他给我保养了

MT950

2019-01-04 13:21:29

那到底是什么问题呢？假机油？还是新车装配问题？等你更新

gaigailin

2019-01-03 19:45:11

在轿车的序列中与C50价格相近的合资牌子车比比皆是，如在上自动挡在现价基础上又要增加以一万元左右，所以在价格上C50没有竞争优势。在技术上现存C50发动机机械部分故障频频，烧机油、加速爆震、高速行驶加速无力或无反应等等问题，对于这些问题长城公司不是积极解决的态度，而是敷衍，把这些C50的车主当成了小白鼠，对于这样一款保有率低，没有价格竞争优势的的车型，一个追求效益的企业势必要舍弃。

gasasga12342

2019-01-03 17:11:17

主要是技术不好，质量不稳定。故障率太高，怕引响SUV的销售u

liuxm920

2019-01-03 11:20:03

对我们平时上班用，节假日才出外地玩下的人来说，已经够用了，不一定要很优秀的发动机

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