空气流量计又称空气流量传感器，是电控发动机众多传感器中的一种。空气流量计可以感应进气量，并将其转换为电信号发送给ECU。电子控制单
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优惠政策）结合其他传感器的信号，与存储器中的数据进行计算和比较，最终确定喷油量，并驱动喷油器实时喷油，保证发动机在各种工况下都能基本获得最合适的混合比。 1.测量电阻值 关闭点火开关，断开蓄电池电源线，然后拆下翅片式空气流量计的引线接头，用万用表测量各端子之间的电阻。电阻值应符合标准值(环境温度为室温)，否则说明空气流量计损坏，应更换。需要注意的是，表中所有数据都是室温下的。当进气温度变化时，THA端子和E2端子之间的电阻也会变化。 2.测量电压值 开始插入空气流量计的进气接头，然后将点火开关转到on档，用万用表测量VC端子和E2端子、VS端子和E2端子之间的电压。 3.测量工作输出信号。 拔下喷油器线束并起动发动机，或单独使用起动机来驱动发动机。用万用表测量VS端子和E2端子之间的电压。随着叶片开度的增加，电压应逐渐降低。否则，空气流量计损坏，应予以更换。 在检修和拆卸过程中，要注意避免碰撞，防止污物进入流量计，不要随意将工具或手指放入流量计内，以免损坏。空气流量计种类繁多，结构原理差异较大，维修方法也不同。
