冷冻液为什么会少这么快

冷冻液少这么快的原因如下： 1.冷却系统有渗漏散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象。 2.汽缸垫损坏、气缸盖与汽缸体连接表面的平度超差、翘曲、缸盖紧固螺栓松动等原因。使汽缸中的高温、高压气体流入冷却系统，造成冷却水过多。 建议汽车冷冻液每2年或4万公里左右更换一次，理由如下： 1、冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。 2、防水垢，冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。 3、防开锅，符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。 4、冬季防冻，减少汽车的能耗，为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。