韩国车近年的进步全球有目共睹。于是韩国车厂也一直在尝试高端车的市场，这是它们提升自我的必经之路。起亚汽车在早些年被现代收归旗下后，业务可谓蒸蒸日上，于是也顺理成章地开始试水高端市场。几年前推出的
旗舰（
查成交价|
参配|
优惠政策）轿车
欧菲莱斯（
查成交价|
参配|
优惠政策），打响了进军高端轿车市场的第一枪。但由于各种因素，欧菲莱斯的市场表现只能说不温不火。这并没有动摇起亚继续向前的决心，2008年，起亚发布了其最新大型suv——boreggo霸锐，并继北美后很快就被引入中国市场。就像对待欧菲莱斯一样，起亚赋予了霸锐不同于家族的车标，这对摆脱起亚品牌的大众化形象不失为一个可行的做法，但如何让这个新生的车标被人认识却是随之而来的课题。进入中国的霸锐只有一款3.8l排量的车型，原本官方报价是39.8万元，但从9月1日起实施的大排量车型购置税调整，售价有可能会上调，目前厂方还没有正式公布消息。
