奇瑞在动力系统研发上起步较早，目前自主研发的ACOTEC系列发动机配备在相当多车型上，是奇瑞的主力发动机，新推出的E5也不例外地搭载了1.5L和1.8L两款ACOTEC发动机，我们试驾车型使用的是1.5L发动机。该发动机为单顶置凸轮轴，16气门，铸铁缸体，铝制缸盖设计，压缩比为10.5:1，最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4500rpm。在没有可变进气技术支持下有这般动力输出数据已经很不错。
奇瑞E5（
查成交价|
参配|
优惠政策） 1.5L车型只配备手动变速箱，该变速箱头三挡的齿比设计比较密，后两挡设计比较疏，所以起步加速过程很顺畅，1挡情况下轻而易举的就到3000转，但到了高速巡航时转速又可以低下来，5挡100km/h为2600转左右，属小排量手动挡车里比较常见的齿比，利于降低高速油耗。
