实施方案提出，要借鉴换电模式和公共服务领域应用经验，鼓励企业开发充换电结合、电池配置灵活、续驶
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优惠政策）长的新能源汽车产品。同时，有业内人士表示，换电模式相比充电模式，可以解决充电时间过长的痛点，在出租车、公交车等公共交通领域有很大优势，频率高，充电容量大。但是，不是充电，是换电吗？从某运营公司给出的数据来看，答案似乎是否定的。一家运营公司有2500辆公交车、出租车、物流车，还有800多个快速充电桩和两个电站。据运营公司统计，对于可以换电的出租车，虽然换电可以节省时间，但大多数司机通常更喜欢在站内充电，只有在紧急情况下才会选择换电。此内容转载。在任何情况下，本文所表达的信息或观点仅代表作者观点，不代表本网同意或支持其观点。
