欧盟将投资400万欧
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优惠政策）资助一个“双电机”电动汽车升级项目。这个项目的目标是设计新一代电动汽车，使用智能软件来最小化能耗，同时仍然在安全性和能耗之间做出动态优化决策。据物理学家组织网11月18日报道，名为“安全高效电动汽车”的项目组正在试图解决“双电机”电动汽车带来的安全和能耗问题。虽然电动汽车的销量在增加，但目前欧洲道路上行驶的电动汽车不超过10万辆，其中90%是乘用车。相比之下，传统汽车的保有量已经超过2.5亿辆。“性价比低”被认为是电动车没有完全普及的最重要原因。性能方面，由于电池还处于研发的初级阶段，所以电动车的续驶
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优惠政策）相对较短。一些电动汽车已经引入了“双电机”的概念，但是当同时控制两个电机时，安全性成为重要的挑战。“双电机”电动汽车需要全新的系统架构和从传感器到控制单元的一系列电子器件。
