今年9月，密歇根州州长Ricksendell签署了一项法案，禁止
特斯拉在该州直接向用户销售，并且非常明确地表示，禁止一切直销。本周，美国最大的汽车零售集团AutoNation持相反观点。昨天在底特律经济俱乐部，AutoNation现任首席执行官MikeJackson认为该法律是“不必要的贸易保护政策”。杰克逊的观点很明确。他认为，这部法律的制定主要是担心特斯拉的直销模式会对现有的汽车销售网络造成冲击，是从贸易保护主义的角度出台并实施的。但其实完全没必要担心。与大多数汽车制造
商（
查成交价|
参配|
优惠政策）相比，特斯拉的销量只是一小部分。和许多评论家一样，杰克逊批评特斯拉选择直销。他说：“如果埃隆马斯克想继续犯错，坚持使用这种低效的分销渠道，那么这是他作为一个美国人的权利。让他做吧，反正我不怕.如果有一天他真的想卖几辆车，也许我的手机就会响。”
