日产聆风电动车降低了外界对特斯拉S电动车的关注度。据悉，日产聆风电动汽车将采用新型电池。一位不愿透露姓名的工程师表示，日产在电池方面取得了技术突破，使他们能够制造更轻、更便宜的电动汽车电池。理论上，这种电池一次充电可以行驶400公里或249英里，而2012款日产LEAF电动汽车在不使用空调的情况下，一次充电只能行驶142英里。当然，电池依然是日产聆风、特斯拉S等电动车的瓶颈，现在汽车厂
商（
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优惠政策）都在比拼谁能挤出最后一安培的电池电量。埃隆。马斯克宣布了他的新电池计划，这导致了与松下的合作，在美国内华达州建立一个电池工厂。很明显，日产正在悄悄进行自己的电池研发，让自己的电池在续航
里程（
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优惠政策）上赶上特斯拉。日产尚未宣布新电池的上市日期。虽然在电动汽车上投入了大量资金，但日产也在开发氢燃料电池技术，以与同行业的戴姆勒和福特竞争。
