据日本网站《朝日新闻》报道，韩国汽车零部件制造
商（
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优惠政策）现在开始拓展以名古屋为基地的日本市场。因为国内市场饱和，韩国厂商不得不放眼海外，日本市场的最终目标是成为丰田的贸易伙伴。今年5月，8家韩国汽车零部件制造商联合入驻名古屋商业中心。这8家汽车零部件厂商大多是骨干企业，销售额几亿日
元（
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优惠政策）。为了与日本汽车制造商合作，8家制造商的代表开始在日本各地旅行。这八家公司都与韩国汽车巨头现代汽车公司有贸易关系，但要打入历史悠久的日本汽车行业并不容易。INZICONTROLS总部位于首尔郊区，其发动机监管机构占据了韩国60%的市场份额。在今年9月举行的韩国零部件制造商与日本车企的交易会上，INZICONTROLS的销售代表试图用“韩国化”的营销策略向对方介绍自己产品的特点和卖点，结果却空手而归，让他去处理。现在不再像过去那样“强势”，而是一直保持“有不足请指教”的低调态度，开始用适合日本的方式拓展日本市场。
