据《汽车新闻》报道，零部件供应
商（
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优惠政策）博世集团(Bosch Group)的一位高管近日表示，该公司及其合资伙伴日本
唐（
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优惠政策）倩公司计划在2020年推出一款低成本锂电池。它的生产成本将降低到目前的一半，能量密度将增加一倍。博世集团负责全球汽车业务的董事会成员Wolf-HenningScheider表示，公司预计未来电动汽车的市场需求将飙升，到2020年规模将达到1200万辆。根据LMCAutomotive最近公布的数据，今年全球电动汽车规模估计在200万辆左右。锂电池生产成本高、续航能力差是电动汽车和混合动力汽车大范围普及的主要障碍。与以前的镍氢电池相比，锂电池重量更轻，能量密度更高，但成本也更高。受续航能力限制，搭载锂电池的电动汽车主要用于城市通勤。博世今年6月宣布，将与日本唐倩和三菱集团组建合资公司，专注于开发用于电动汽车和混合动力汽车的低成本、高能量密度锂电池。新公司的总部将设在德国斯图加特，博世持有一半股份，而唐倩和三菱各持有四分之一的股份。
