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增压泵的泄漏现象包括：润滑油粘度不足、吸入管泄漏、零件磨损和间隙泄漏等。真正的增压泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮和密封圈组成。制动泵利用发动机工作时吸入空气的原理，使助力器的一侧相对于另一侧的正常气压产生压差，利用这个压差来加强制动推力。即使膜片两侧只有很小的压力差，由于膜片面积大，仍能产生很大的推力推动膜片向低压端移动。
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