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修改点火提前角意味着在活塞到达压缩上止点之前，火花塞跳开并点燃燃烧室中的可燃混合物，从点火时刻开始，直到活塞到达压缩上止点。空燃比电压校正：当发动机控制关闭时，使用氧传感器反馈信号的空燃比进行校正。喷油量可以通过氧传感器的校准功能来控制。当反馈校正油的量减少时，点火提前角相应增加。当反馈校正油的量增加时，点火提前角相应减小。预热状态下的校正：是基于发动机的水温。不同的冷却水温度对发动机的点火提前角有不同的影响。水温低时，点火提前角会增大，会加快点火速度，使发动机尽快升温。随着冷却水温度的升高，点火提前角的修正值会逐渐减小。
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