一汽丰田的这款车,底盘高度22cm,采用双横臂独立悬架前悬架。汽车的最小离地间隙被很多人称为底盘高度。定义为汽车全切时,汽车底部到地面的垂直距离。汽车应对复杂道路的能力在这个数据中有所体现。以前的标准中规定了最小离地间隙,通常在150-160mm之间,现在取消了这个标准。一般来说,家用车的最小离地间隙在110mm-150mm之间。根据该车的这个参数分析,如果底盘高度超过130mm,该车的通过性能相对较好,但高速稳定性较差;底盘高度越小(一般小于11cm),速度越高,但通过性越差。现在装备空空气悬架的车辆可以自动调节离地间隙,更好的满足通过性和高速稳定性的双重需求。最小离地间隙数据和
普拉多(
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优惠政策)差不多:莱斯特W(216mm)、
日产D22(
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优惠政策)(210mm)、森林人(220mm)、科雷傲(进口)(209mm)、帕杰罗劲畅(进口)(215mm)。有兴趣的可以关注一下。