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制动液是书面的,制动液是口头的,一样的,没有区别。制动液就是制动液。最好去专业维修店更换刹车油,因为有一个排空气的过程。像正常的换油一样,排出旧油并添加新油。但是新油加进去之后,因为里面有空气,所以能很快加满。需要一个人踩几次车上的刹车,另一个人松开下面制动缸的排气螺丝,油就会流出来。当制动踏板快踩到底时,拧紧螺钉,添加新油,踩下,放气空,拧紧,添加。直到刹车永不疲倦。如果按此顺序旋转后,制动仍然无力,则再次将新添加的制动油排入瓶中!然后从瓶子里加入刹车油壶。重复这个过程,总能完成。一般3万公里换一次制动液,比其他液便宜很多。国外制动液的规格和等级,目前西欧、美国、日本等发达国家普遍采用的标准是DOT。1968年,美国联邦政府DOT(交通部)以SAET70b为基础,制定了联邦机动车安全标准FMVSS。1972年,美国大幅修改了这一标准。2004年制动液分为DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1四大类,其中DOT3和DOT4是各国汽车最常用的制动液。2004年,中国的实施与国际标准接轨,但不再采用原来的JG标准。根据国家强制性产品标准GB12981-2003《机动车制动液》,制动液分为HZY3、HZY4、HZY5三种,分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。
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