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连接离合拨叉和离合管路的螺丝就可以了。如果分离不完全，拧紧并缩短螺纹；不然就长了。以下是对离合器的描述:摩托车离合器的功能:调节摩托车离合器的松紧，其实就是调节离合器拉索的自由行程。通过在离合手柄或发动机上的离合管路处固定调节螺钉，离合管路不能太紧，要留有一定的间隙，一般至少5 mm以上。太紧可能导致离合器打滑，太松可能导致离合器分离不完全。调整离合器间隙:基本的拉线式离合器机构是类似的。大多数型号的拉杆旁边都有一个圆形旋钮(通常用黑色塑料套盖住)。您可以通过旋转这个旋钮来调节松紧，将拉杆的自由间隙调节到10-15毫米左右。这个旋钮的调节范围比较小。如果你需要更大的调整范围，你可能不得不沿着离合器拉索来到离合器驱动杆。通过移动该固定座的位置，可以实现更大的调节。有些车在这个地方会有固定钢索的座椅，通过调整固定座椅的螺丝可以实现更大的调整。
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