夏天开空调费油吗？

温度和湿度越高，汽车的油耗就越高空。以下是展开的内容:汽车空调制制冷原理；按照制冷剂的流动顺序，主要分为四个过程:压缩过程、冷凝过程、节流过程和蒸发过程。这四个过程反复进行，以制冷剂为介质不断将车内的热量“携带”到车外。压缩过程:由于制冷剂在封闭的管道中循环，压缩机可以作为制冷剂的首站。压缩机位于发动机舱内，发动机舱是一个近似圆柱形的部件。这里，低温低压气态制冷剂被压缩机压缩成高温高压气态制冷剂。这个过程就像用泵压缩空气体，空气体会被加热，密度会增加。被压缩的制冷剂的温度达到80-90度。此时，如果你触摸压缩机出口处的管道。冷凝过程:来自压缩机的高温高压气态制冷剂进入冷凝器，这是其行程的第二站。冷凝器是大面积铝板，位于机舱前端，里面布满了细小的管道。目的是将制冷剂分流到许多小管道中，与铝翅片充分换热。制冷剂在冷凝器中散热，经过冷凝器后的制冷剂变成高压、中温(40-50度)的液态制冷剂，称为冷凝过程。