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汽车烧机油的原因有活塞环断裂、气门油封老化或脱落、气缸磨损导致密封性降低。下面介绍一下汽车烧机油的原因:活塞环断裂:活塞环有压缩环和油环，安装在活塞内部的凹槽内，形成活塞侧面的一部分。为了减少缸壁的摩擦损失，活塞中的润滑油通过油环在缸壁上来回涂抹。如果油环断裂或失效，不仅会导致过多的油进入气缸燃烧，还会降低气缸内的压力，削弱动力输出。气门油封老化或磨损:气门从诞生之日起，就注定要在恶劣的环境中工作，是发动机进排气的执行机构。阀门的开启和关闭都是借助于原来的弹簧，油也会供应到这里帮助润滑。气门油封的材质一般为橡胶，长期使用后会变硬或损坏，热胀冷缩，造成机油进入气缸与混合气一起燃烧的现象。气缸磨损导致的密封性降低:活塞的往复运动会磨损气缸壁，长时间运转的发动机气缸壁磨损严重，导致密封性降低。当通过活塞油环进入气缸的油量增加时，就会出现异常烧油现象。
