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装上扭齿减震器后会有明显异响,会有漏油现象,时间久了对车的影响很大。扭力悬架改装异常的原因:高度不一致:如果随意更改四个悬架的一致性,会适得其反,不仅影响车辆底盘,还会给行车安全造成隐患;33,360的过低高度也是因为扭齿减震器出色的可调性。如果车主为了盲目追求较低的车身姿态,将减震器的高度调得过低,车辆在行驶过程中可能会刮伤底盘,导致损坏;减震器太软3360有些车主为了追求舒适性,会把扭齿减震器的阻尼调得很小。这个隐患就是车辆在高速行驶时重心会不稳,紧急情况下车辆会有很大的侧翻风险。换挡避震注意事项:调整枪管高度会影响车身高度,弹簧硬度与K值有关。k值越大,弹簧就越硬。反之,弹簧会更软。调整阻尼可以减缓弹簧的压缩和回弹,消除多余的振动。一般在弹簧底部有一个阻尼调节旋钮,可以分8段、16段、32段调节,最终目的是让悬架尽快停下来。调整弹簧长度时,一定要注意预紧。一般预压在2mm-8mm之间为宜。压力过大会导致弹簧过短,失去弹性。
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