目前法律法规没有强制性的期限，只能根据以往的经验估计十年左右。根据之前的案例，
北京等一线城市是在2017年左右才开始限制国排放标准的车型，而最后一批国车型是在2008年生产的，也就是相隔9年。按照用户限5国6国3国的规则，很多省份(主要是沿海省市)也印证了这个逻辑。公告指出，到2020年底，政府的工作重点是运营符合国三排放标准的柴油货车，包括提前报废补贴等形式。另外，对于第三国的私家车，部分地区是限行的。比如北京、郑州、深圳、福州、济南等城市相继发布了全国三车限行区域。违反禁止和限制规定者将被罚款和扣分。
