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对铸造轮毂的强度进行了设计计算。只要合格,就不存在安全隐患。轮毂分为锻造和铸造。简而言之,铸造是指将金属熔化成符合一定要求的液体,浇注到模具中,经冷却、凝固和清理,得到具有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的过程。铸造轮毂也可分为重力铸造和低压铸造两种制造方法。重力铸造的制造工艺简单,就是将液态合金倒入模具中冷却成型。因为模具耐用简单,是成本最低的制造方法;低压铸造是将液态合金低压压入模具,使分子分布均匀,气孔少,金属密度高,强度强,安全系数比前者高,形状更复杂(更精致美观)。锻造是利用锻造机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形,从而获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件的一种加工方法。锻造可以消除金属的铸态气孔和焊接孔,提高铝的密度。锻造零件通常比铸造零件具有更好的机械性能,因此锻造轮毂的成本较高。