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发动机冲击的现象是感觉到发动机的异常振动，发动机输出动力减弱，温度升高，油耗增加。爆炸的主要原因如下：1。点火角太快。压缩上止点后，点火通常提前于活塞上止点前(因为从点火到完全燃烧需要时间)，以便进入作功冲程后立即获得动力。在活塞的压缩冲程中，大部分油气燃烧，然后未燃烧的油气会在巨大的压力下自动燃烧，引发爆炸。2.发动机积碳过多3360发动机燃烧室积碳过多，不仅增加压缩比(产生高压)，还会在积碳表面产生高温热点，导致发动机爆炸。3.发动机温度过高。3360发动机在过热环境下进气温度过高或发动机冷却水循环不畅，发动机高温爆炸。4.空燃比不正确：太稀。燃烧温度升高，燃烧温度升高，发动机温度升高，当然容易爆炸。5.汽油的辛烷值太低。辛烷值：是防止汽油爆炸的指标。辛烷值越高，抗爆性越强。如果高压缩比的发动机使用燃烧室压力高、抗冲击能力低的燃料，很容易发生故障。
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