五菱弘光冷车启动不良可能是由于发动机积碳过多,火花塞和点火线圈失效。发动机积碳过多3360的温度越低,冷启动所需的机油量越大,而积碳的存在会影响冷启动的成功。发动机中的每一处积碳都会对发动机的正常工作产生不利影响。比如燃烧室积碳过多会增加压缩比,形成许多热面,导致提前燃烧爆燃,从而缩短发动机的使用寿命;气门座圈工作区积碳会导致气门关闭不严,漏气,使发动机起动困难,运转无力,容易烧蚀。如果不及时更换火花塞,的冷启动需要更高的点火能量,行驶一定
里程(
查成交价|
参配|
优惠政策)后,火花塞的电极间隙会变大。如果超标,火花能量会减弱。气瓶内的混合气体无法正常点燃(俗称缺瓶),自然难以启动。点火线圈故障:点火线圈是一个变压器,负责将车辆的低压电流转化为高压电,使火花塞有足够的电压“点火”。一旦点火线圈出现故障,如自爆、漏电等。火花塞点火能力会不足,缸内混合气不会爆燃,导致缺缸,发动机启动困难,加速抖动等。