轮轴起到什么作用？

车轴，顾名思义，是由“轮子”和“轴”组成的系统。该系统可绕一公共轴转动，相当于以该轴为支点，以杆为半径的杠杆系统。因此，轴可以改变扭矩的大小，从而改变扭矩的大小。车轴的定义包括车轮和车轴。能绕公共轴旋转的机器叫做轴。轴3360的本质是一个可以连续转动的杠杆，支点在轴上。当车轴旋转时，车轮和车轴以相同的速度旋转。外圈叫轮子，内圈叫轴。轴的两个环是同心圆。当动力作用于车轮时，车轴是省力杠杆；当动力作用在车轴上时，车轴就是一个费力的杠杆。所以轮子和轴的半径差越大，越省力，但是消耗的距离也越多。以汽车为例，动力不是简单的传动轴。如果是这样，车就不转了。车轴中间有一个“差速器”，通过两个半轴驱动左右车轮，这样汽车转弯时，两个车轮之间的行驶距离就可以不同。人力三轮车的后轮轴，为了转弯，一个后轮和车轴固定传递动力，另一个后轮可以和车轴差动转弯。当轮子由轴驱动时，如滑轮的运动，不仅可以传递动力，还可以变速。