2.0T低功率和高功率区别是什么？

2.0T高功率和低功率的区别3360进气不同造成的功率差异；不同的动力系统；压缩比不同；不同的燃烧系统；电脑调节不一样；硬件优化不一样。进气的不同造成的动力差异是3360。高功率的进气量大，循环中释放的能量多，功率自然大。不同动力总成：高功率的2.0t发动机，最大功率162kw，最大扭矩350nm。低功率2.0t发动机最大功率137kw，最大扭矩320nm。不同压缩比高功率的2.0t发动机压缩比为9.8；低功率压缩比11.7的燃烧系统有不同的降低油耗的途径。2.0t发动机采用传统奥托循环，降低高功率油耗。低功率采用米勒循环，降低油耗。电脑的调整是不一样的。根据每款车的市场定位和发动机主要硬件的匹配程度，行车电脑对发动机的判断和设定是不同的。硬件优化不一样。大功率发动机主要是优化性能，降低爆震倾向，增加功率，提高车辆动力性能。小功率发动机主要是优化油耗和成本，低功率提高燃油效率，注重油耗和燃油经济性。