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汽车发动机烧机油的原因有活塞环断裂、气门油封老化或脱落、气缸磨损导致密封性降低等。下面介绍一下汽车烧机油的原因：活塞环断裂：有活塞环压缩环和油环，安装在活塞内部的凹槽内，构成活塞侧的一部分。在活塞的往复运动中，活塞不断地摩擦气缸壁。为了减少缸壁的摩擦损失，活塞中的润滑油通过油环在缸壁上来回涂抹。如果油环破裂或失效，不仅会导致过量的油进入气缸燃烧，还会降低气缸内的压力，削弱动力输出。油封老化或磨损：气门从诞生之日起就注定要在恶劣的环境中工作，是发动机进排气的执行机构。阀门由原来的弹簧打开和关闭，油将被供应到这里，以帮助润滑。一般油封的材质是橡胶，长期使用后会变硬或损坏，热胀冷缩，造成机油进入气缸与混合气燃烧的现象。气缸磨损导致密封性能降低。活塞的往复运动会磨损缸壁，长时间运转的发动机缸壁磨损严重，导致密封性能降低。更多的机油通过活塞油环进入气缸，会导致机油燃烧异常。
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